Dettagli:
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L'altro nome: | Additivo del bitume, additivi della strada | Dinamico: | Alto |
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Applicazione: | medio, tomaia e strati di fondo | Dimensione: | 3-5mm, facile fondersi |
Colore: | Nero | Facendo uso di: | Mescolandosi nella pianta dell'asfalto |
Evidenziare: | additivo dell'asfalto di prevenzione della carreggiata,additivo dell'asfalto degli strati di fondo,additivo del bitume di prevenzione della carreggiata |
Pavimentazione dell'asfalto di lunga vita
L'additivo del bitume della strada di Asphalt Additive Anti Rutting Additive pricipalmente è usato per lo strato medio e lo strato superiore della pavimentazione dell'asfalto. Il piccolo dosaggio e l'effetto significativo, dosaggio è 0.3-0.4% della miscela dell'asfalto e la stabilità dinamica può essere sollevata dal 1500 a circa 15.000, che possono efficacemente migliorare la prestazione anti-in fregola del fondo stradale, adatta a canali del bus, a strade resistenti, ad intersezione e ad altre posizioni. |
Durante la grande e riparazione di medie dimensioni della strada, secondo la cassa delle carreggiate della strada, macinante lo strato superiore o macinante insieme lo strato superiore e lo strato medio e poi pavimentante l'asfalto modificato anti-in fregola di ZTA-RA per impedire le carreggiate per danneggiare la strada. |
Specificazione:
Prevenzione in fregola Asphalt Modifiers Asphalt Polymer Additive di ZTA-RA | ||
Oggetto | Unità | Indicizzi |
Dimensione delle particelle | millimetro | 3-5mm |
Densità | ³ di g/cm | ≤1.00 |
Indice di fusione | g/10min | ≥1.00 |
Ash Content | % | ≤5 |
Imballaggio:
Imballaggio |
3kgs o 4kgs per borsa della caldo-colata, 24 chilogrammi per borsa. |
Caricamento: | 16 tonnellate per 20 piedi di contenitore. 27 tonnellate per 40 piedi di contenitore. |
Stoccaggio: | L'additivo Anti-in fregola di ZTA può essere immagazzinato alla temperatura ambiente. |
Trasporto: | Conveniente trasportare, non veicolo speciale di bisogno |
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ZTA-RA migliora la prestazione ad alta temperatura e la resistenza di perdita di acqua di asfalto, che riduce la possibilità di in fregola dalla spruzzatura ad alta temperatura di estate.
ZTA-RA solleva il grado di adesione di bitume e della pietra, sia aggregato acido che l'aggregato alcalino può raggiungere Livello 5, conservando l'uso degli agenti/additivi della anti-sbucciatura e nemmeno deve aggiungere l'agente/additivi dispogliatura.
La forte viscosità di ZTA-RA aumenta il punto di rammollimento di asfalto, riduce la sensibilità alla temperatura di asfalto ed aumenta l'adesione di bitume agli aggregati minerali.
La componente elastica di ZTA-RA ha una funzione di recupero del recupero elastico della parte di deformazione della pavimentazione ad un'più alta temperatura, quindi riducentesi riduce il rischio di deformazione permanente della pavimentazione.
Non c'è rischio di isolamento modificato del bitume, conservando il punto alla modifica del bitume, conservante il consumo di energia. La miscela dell'asfalto ha resistenza all'acqua eccellente, buona legando l'effetto di rinforzo e della prestazione. |
L'additivo del bitume della strada di Asphalt Additive Anti Rutting Additive pricipalmente è utilizzato nel mezzo, nella tomaia e negli strati di fondo della costruzione della pavimentazione dell'asfalto e dell'ingegneria di manutenzione per tutti i tipi di superficie e di strati di base. * strade separate resistenti di traffico, strade lunghe e ripide e strade nelle aree collinose montagnose e pesanti con più i pezzi di angolo per tubi isolanti, che sono danneggiati più severamente da in fregola. |
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La Strada-tecnologia il Co., srl di Pechino Zhongtian è il consiglio d'amministrazione dell'associazione del trasporto della Cina ed il comitato del trasporto dell'associazione tecnologica del mercato della Cina, con il gruppo tecnico esperto di R & S, l'abilità continua dell'innovazione, l'esperienza d'organizzazione ricca e la capacità sufficiente. Inoltre abbiamo partecipato a strada designata certificati materiali dello standard industriale. |
Sedi nella capitale Pechino, 3 basi di produzione del prodotto a Baoding e Handan, Hebei e Ordos, Mongolia Interna. Con un'uscita annuale di 600.000 tonnellate di additivi dell'asfalto, di 500.000 tonnellate di additivi fusibili della polvere (asfalti SBS), di 5.000 tonnellate di additivi della pavimentazione di drenaggio/additivi porosi della pavimentazione, di 40.000 tonnellate di agente anti-in fregola/additivi anti-in fregola dell'ARA degli additivi/della strada onere gravoso, di 40.000 tonnellate di additivi ultrasottili della sovrapposizione della pavimentazione (additivi di manutenzione preventiva), di 1.000 tonnellate di pavimentazione ignifuga & disoppressione per gli additivi del tunnel, di 1.000 tonnellate di neve della colata e degli additivi antigelo della pavimentazione. 5.000 tonnellate di sigillante della crepa e di 2 milione metri del nastro adesivo della crepa, può completamente incontrare l'abitudine stata necessaria. |
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