Strada Asphalt Additives Anti Rutting Additives chimico del PE per Asphalt Layer

Pavimentazione dell'asfalto di lunga vita

1. Descrizione

Le carreggiate alla pavimentazione dell'asfalto si sono presentate nell'ambito degli effetti doppi ad alta temperatura e sovraccaricati. Le temperature elevate fanno il modulo delle strade asfaltate notevolmente si sono ridotte ed il rotolamento del veicolo resistente deforma la strada ammorbidita. L'accumulazione a lungo termine di deformazione causa una carreggiata significativa alla strada. Nell'ambito 55 di ° C, il modulo dinamico di ZTA-RA ha modificato l'asfalto è 2 volte che di SBS hanno modificato l'asfalto. Il modulo della pavimentazione dell'asfalto nelle circostanze ad alta temperatura è stato migliorato significativamente, aumentante la capacità di sopportare i carichi ad alta temperatura della pavimentazione dell'asfalto per impedire l'avvenimento delle carreggiate della strada.

La pavimentazione di lunga vita dell'asfalto delle nuove di ZTA-RA dell'asfalto associazioni in fregola degli additivi anti, la teoria viscoelastica della miscela dell'asfalto, la prevenzione in fregola della pavimentazione dell'asfalto ed altre tecniche anti-in fregola. il modificatore Anti-in fregola notevolmente migliora la stabilità ad alta temperatura della miscela dell'asfalto, la prestazione anti-in fregola della pavimentazione dell'asfalto, la stabilità della miscela, la resistenza della crepa di bassa temperatura, la durevolezza dell'acqua e migliora l'antinvecchiamento della miscela. Gli additivi del RA è un modificatore della miscela dell'asfalto allo scopo di impedire la malattia sulla pavimentazione dell'asfalto.
 
ZTA-RA ANTI-RUTTING ASPHALT Additive pricipalmente è usato per lo strato medio e lo strato superiore della pavimentazione dell'asfalto, adatti per i canali del bus, strade resistenti, strade principali, strade trasversali, piste dell'aeroporto e strade di raccordo municipali, l'intersezione ed altre posizioni.
    

2. Tecnico ricerca & requisiti
 

Specificazione:

Imballaggio:
3kgs o 4kgs per borsa della caldo-colata, 24 chilogrammi per borsa.
TONNELLATA 500KGS/DELLA BORSA, 25KGS/BAG, O COME CUSTOMZIED
Caricamento:
15 tonnellate per 20 piedi di contenitore. 27 tonnellate per 40 piedi di contenitore.

Stoccaggio:

L'additivo Anti-in fregola di ZTA può essere immagazzinato alla temperatura ambiente.

Trasporto:

Conveniente trasportare, non veicolo speciale di bisogno

3. Vantaggi

• Per tutti i tipi di superficie e di strati di base.
• Migliori costi economici: Abbandoni il processo di produzione di bitume modificato per ridurre i costi e non c'è necessità di affittare o acquistare l'attrezzatura modificata. Le buone applicazioni della strada riducono i costi di manutenzione delle strade.
• Più rispettoso dell'ambiente: L'omissione del processo di modifica del bitume risparmia l'energia. L'imballaggio conveniente della caldo-colata riduce lo spreco di plastica.
• Vantaggi di prestazione di uso: buona uniformità mescolantesi, migliore dispersione, qualità stabile
• Processo semplice della costruzione: Conveniente e facile da operare, con i requisiti bassi del sito. Non c'è necessità di aumentare il tempo di mescolanza a secco ed il processo di modifica dell'asfalto e la produzione mescolantesi della miscela sono integrati in un processo.
• Benefici economici: Rispetto a SBS, i costi di mantenimento sono ridotti ed il prezzo presenta gli ovvi vantaggi (30-40% più basso).
• Processo di applicazione facile: È prodotto pronto per l'uso. dosato direttamente nel pugmill delle piante dell'asfalto.
• Imballato «nella borsa di tonnellata» o nelle borse della caldo-colata, è facile da trasportare ed immagazzinare alla temperatura ambiente.
• I clienti possono produrre le miscele estremamente sottili dell'asfalto che possono resistere agli alti carichi. Ciò definitivamente migliora la prestazione meccanica della strada e significativamente aumenta il suo tempo di impiego.
• Dosando dalla quantità da produrre. Facilita l'uso di molti piccoli progetti in lotti e facilita l'uso e lo stoccaggio interurbani.

4. Portata di applicazione

 
La strada Asphalt Additives Anti Rutting Additives chimico del PE di ZTA-RA per Asphalt Layer pricipalmente è utilizzata nel mezzo, nella tomaia e negli strati di fondo della costruzione della pavimentazione dell'asfalto e dell'ingegneria di manutenzione per tutti i tipi di superficie e di strati di base.

* strade separate resistenti di traffico, strade lunghe e ripide e strade nelle aree collinose montagnose e pesanti con più i pezzi di angolo per tubi isolanti, che sono danneggiati più severamente da in fregola.
* sezioni con traffico pesante e l'onere gravoso.
* sezioni di strada importanti quali le strade principali, le strade trasversali, le piste dell'aeroporto e le strade di raccordo municipali.

5. Informazioni di società

    La Strada-tecnologia il Co., srl di Pechino Zhongtian è il consiglio d'amministrazione dell'associazione del trasporto della Cina ed il comitato del trasporto dell'associazione tecnologica del mercato della Cina, con il gruppo tecnico esperto di R & S, l'abilità continua dell'innovazione, l'esperienza d'organizzazione ricca e la capacità sufficiente. Inoltre abbiamo partecipato a strada designata certificati materiali dello standard industriale.