Speciale municipale Asphalt Modifier Rut Resistance della pavimentazione della Anti-carreggiata della strada di raccordo

Pavimentazione dell'asfalto di lunga vita

1. Descrizione

    I problemi ad alta temperatura come in fregola, spostamento e la sollevazione sono più seri quei per fondo stradale bituminoso delle strade urbane. In particolare, tali problemi alle strade trasversali e posti fissi in cui gli autobus fermata, per esempio, LUMINOSO, abilità di servizio di influenza e durata delle strade in gran parte. L'applicazione della miscela anti-in fregola dell'asfalto pricipalmente punta su ridurre lo sforzo e la deformazione generati da calcestruzzo bituminoso nell'ambito di effetto del carico del veicolo, facente diminuire i resti che non possono essere recuperati nella deformazione, migliorante la capacità di fondo stradale bituminoso di resistere alla deformazione nell'ambito della generazione ad alta temperatura e ritardante di in fregola. La miscela Anti-in fregola dell'asfalto di ZTA si riferisce alla miscela dell'asfalto in cui l'additivo anti-in fregola si aggiunge con il metodo asciutto e la stabilità ad alta temperatura è migliorata.

Lo speciale municipale Asphalt Modifier Rut Resistance della pavimentazione della Anti-carreggiata della strada di raccordo di ZTA si aggiunge alla miscela dell'asfalto della pavimentazione e pricipalmente è utilizzato nel mezzo e negli strati di fondo della pavimentazione di strada (nella struttura della pavimentazione, lo strato medio ha il più grande grado di deformazione in fregola, che è dovuto la temperatura elevata dello strato medio e può anche essere usato sulla superficie della pavimentazione a causa di più grande resistenza di taglio. Può aumentare significativamente il modulo della miscela dell'asfalto, quindi migliorante la resistenza in fregola, la resistenza ad alta temperatura di deformazione e la resistenza di affaticamento della pavimentazione della miscela dell'asfalto. E la resistenza della crepa della stabilità e di bassa temperatura dell'acqua della miscela inoltre è migliorata.
 
   
 
 

2. Tecnico ricerca & requisiti
 

Specificazione:

Imballaggio:
3kgs o 4kgs per borsa della caldo-colata, 24 chilogrammi per borsa.
TONNELLATA 500KGS/DELLA BORSA, 25KGS/BAG, O COME CUSTOMZIED
Caricamento:
15 tonnellate per 20 piedi di contenitore. 27 tonnellate per 40 piedi di contenitore.

Stoccaggio:

L'additivo Anti-in fregola di ZTA può essere immagazzinato alla temperatura ambiente.

Trasporto:

Conveniente trasportare, non veicolo speciale di bisogno

3. Vantaggi

Effetto viscosità-aumentante aggregato: l'additivo anti-in fregola è in primo luogo asciutto misto con l'aggregato e fuso parzialmente sulla superficie dell'aggregato per formare un film, che migliora l'adesione dell'aggregato, che è equivalente apre-modificare l'aggregato.

4. Portata di applicazione

 
le strade trasversali Anti-in fregola Anti-in fregola di Heavy Load Road dell'agente di Asphalt Modifier Road pricipalmente è utilizzata nel mezzo, nella tomaia e negli strati di fondo della costruzione della pavimentazione dell'asfalto e dell'ingegneria di manutenzione per tutti i tipi di superficie e di strati di base.

* strade separate resistenti di traffico, strade lunghe e ripide e strade nelle aree collinose montagnose e pesanti con più i pezzi di angolo per tubi isolanti, che sono danneggiati più severamente da in fregola.
* sezioni con traffico pesante e l'onere gravoso.
* sezioni di strada importanti quali le strade principali, le strade trasversali, le piste dell'aeroporto e le strade di raccordo municipali.

5. Informazioni di società

    La Strada-tecnologia il Co., srl di Pechino Zhongtian è il consiglio d'amministrazione dell'associazione del trasporto della Cina ed il comitato del trasporto dell'associazione tecnologica del mercato della Cina, con il gruppo tecnico esperto di R & S, l'abilità continua dell'innovazione, l'esperienza d'organizzazione ricca e la capacità sufficiente. Inoltre abbiamo partecipato a strada designata certificati materiali dello standard industriale.