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Dettagli:
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| L'altro nome: | Cera di Sasobit, alto modulo | Operazione: | mescolandosi nell'impianto di miscelazione dell'asfalto |
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| Anti-in fregola: | Alto | Applicazione: | medio, tomaia e strati di fondo |
| Colore: | Nero | Dimensione: | 3-5mm, facile fondersi |
| Evidenziare: | anti additivo in fregola del sasobit,additivo preciso del sasobit della strada asfaltata,anti additivo in fregola del sasobit |
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Pavimentazione dell'asfalto di lunga vita
| L'anti additivo in fregola di Sasobit degli additivi per Asphalt Road Express ha buona stabilità adynamic, che può raggiungere 1.5-3 volte che simili prodotti e la stabilità dinamica del loro asfalto modificato ha luogo generalmente fra 5000-8000 volte/millimetro, che non possono raggiungere l'effetto di resistenza della carreggiata, in modo da devono aumentare il dosaggio dell'aggiunta. I nostri additivi con piccolo dosaggio possono raggiungere l'alta stabilità dinamica, è un prodotto redditizio. La componente elastica di Asphalt Polymer Additive ha una funzione di recupero del recupero elastico della parte di deformazione della pavimentazione ad un'più alta temperatura, quindi riducente il rischio di deformazione permanente della pavimentazione. |
| I problemi ad alta temperatura come in fregola, spostamento e la sollevazione sono più seri quei per fondo stradale bituminoso delle strade urbane. In particolare, tali problemi alle strade trasversali e posti fissi in cui gli autobus fermata, per esempio, LUMINOSO, abilità di servizio di influenza e durata delle strade in gran parte. L'applicazione della miscela anti-in fregola dell'asfalto pricipalmente punta su ridurre lo sforzo e la deformazione generati da calcestruzzo bituminoso nell'ambito di effetto del carico del veicolo, facente diminuire i resti che non possono essere recuperati nella deformazione, migliorante la capacità di fondo stradale bituminoso di resistere alla deformazione nell'ambito della generazione ad alta temperatura e ritardante di in fregola. la miscela Anti-in fregola dell'asfalto si riferisce alla miscela dell'asfalto in cui l'additivo anti-in fregola si aggiunge con il metodo asciutto e la stabilità ad alta temperatura è migliorata. |
Specificazione:
| Anti additivo in fregola di Sasobit degli additivi di ZTA-RA per Asphalt Road Express | ||
| Oggetto | Unità | Indicizzi |
| Dimensione delle particelle | millimetro | 3-5mm |
| Densità | ³ di g/cm | ≤1.00 |
| Indice di fusione | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
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Imballaggio:
| Imballaggio |
3kgs o 4kgs per borsa della caldo-colata, 24 chilogrammi per borsa. |
| Caricamento: | 16 tonnellate per 20 piedi di contenitore. 27 tonnellate per 40 piedi di contenitore. |
| Stoccaggio: | L'additivo Anti-in fregola di ZTA può essere immagazzinato alla temperatura ambiente. |
| Trasporto: | Conveniente trasportare, non veicolo speciale di bisogno |
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| 1 | Antinvecchiamento, Anti-sfaldarsi, resistente innaffiare danno, alta stabilità dinamica, resistenza Anti-in fregola e ad alta temperatura, alto modulo. |
| 2 | Processo di applicazione facile: È prodotto pronto per l'uso. dosato direttamente nel pugmill delle piante dell'asfalto. Il processo di modifica dell'asfalto e la produzione mescolantesi della miscela sono integrati in un processo. |
| 3 | Più rispettoso dell'ambiente: L'omissione del processo di modifica del bitume risparmia l'energia. L'imballaggio conveniente della caldo-colata riduce lo spreco di plastica. |
| 4 | La forte viscosità di ZTA-RA aumenta il punto di rammollimento di asfalto, riduce la sensibilità alla temperatura di asfalto ed aumenta l'adesione di bitume agli aggregati minerali. |
| 5 | Imballato «nella borsa di tonnellata» o nelle borse della caldo-colata, è facile da trasportare ed immagazzinare alla temperatura ambiente. |
| 6 | Dosando dalla quantità da produrre. Facilita l'uso di molti piccoli progetti in lotti e facilita l'uso e lo stoccaggio interurbani. |
| 7 | Per tutti i tipi di superficie e di strati bassi dell'asfalto. |
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Gli anti additivi in fregola per le strade separate resistenti di traffico pricipalmente è utilizzato nel mezzo, nella tomaia e negli strati di fondo della costruzione della pavimentazione dell'asfalto e dell'ingegneria di manutenzione per tutti i tipi di superficie e di strati di base. * strade separate resistenti di traffico, strade lunghe e ripide e strade nelle aree collinose montagnose e pesanti con più i pezzi di angolo per tubi isolanti, che sono danneggiati più severamente da in fregola. |
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| La Strada-tecnologia il Co., srl di Pechino Zhongtian è il consiglio d'amministrazione dell'associazione del trasporto della Cina ed il comitato del trasporto dell'associazione tecnologica del mercato della Cina, con il gruppo tecnico esperto di R & S, l'abilità continua dell'innovazione, l'esperienza d'organizzazione ricca e la capacità sufficiente. Inoltre abbiamo partecipato a strada designata certificati materiali dello standard industriale. |
| Sedi nella capitale Pechino, 3 basi di produzione del prodotto a Baoding e Handan, Hebei e Ordos, Mongolia Interna. Con un'uscita annuale di 600.000 tonnellate di additivi dell'asfalto, di 500.000 tonnellate di additivi fusibili della polvere (asfalti SBS), di 5.000 tonnellate di additivi della pavimentazione di drenaggio/additivi porosi della pavimentazione, di 40.000 tonnellate di agente anti-in fregola/additivi anti-in fregola dell'ARA degli additivi/della strada onere gravoso, di 40.000 tonnellate di additivi ultrasottili della sovrapposizione della pavimentazione (additivi di manutenzione preventiva), di 1.000 tonnellate di pavimentazione ignifuga & disoppressione per gli additivi del tunnel, di 1.000 tonnellate di neve della colata e degli additivi antigelo della pavimentazione. 5.000 tonnellate di sigillante della crepa e di 2 milione metri del nastro adesivo della crepa, può completamente incontrare l'abitudine stata necessaria. |
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Persona di contatto: Shakiya
Telefono: 86-15032577974
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