Asphalt Wear Layer sottile per tecnologia di manutenzione delle strade di manutenzione di conservazione della pavimentazione

1. introduzione

ZTA Asphalt Wear Layer sottile usa l'additivo contro le screpolature alto-elastico di ZTA-VE per migliorare la prestazione del bitume della matrice. Aggiunga l'additivo contro le screpolature alto-elastico della VE direttamente nell'impianto di miscelazione e nella miscela dell'asfalto con l'aggregato in primo luogo e poi aggiunga il bitume e la polvere minerale per mescolarsi. La modifica della miscela dell'asfalto direttamente è particolarmente conveniente per l'uso di piccoli progetti di manutenzione.

Il modificatore dell'asfalto di ZTA-VE ha aggiunto alle proprietà disincrostanti e di anti-affaticamento alto-elastiche della anti-crepa che la copertura ultrasottile dell'asfalto può aumentare le proprietà della miscela dell'asfalto per adattarsi al livello ed alla bassa temperatura, di ZTA. La sua applicazione della costruzione è più conveniente che gli additivi di ZTA-VE direttamente sta mescolandosi con gli aggregati negli impianti di miscelazione dell'asfalto. ZTA-VE è un additivo dell'asfalto per la copertura ultrasottile di manutenzione preventiva della strada, dosaggio è 0,4% della miscela dell'asfalto. Efficacemente migliora il legame, abilità contro le screpolature e dispogliatura della miscela dell'asfalto e prolunga il tempo di impiego della pavimentazione.

Indicatori tecnici della tabella 1 dell'additivo contro le screpolature alto-elastico della VE

copertura ultrasottile della anti-crepa di 1.5cm ZTA

2. Vantaggi di Asphalt Wear Layer sottile per tecnologia di manutenzione delle strade di manutenzione di conservazione della pavimentazione

    Gli additivi contro le screpolature alto-elastici di ZTA direttamente si aggiungono alla miscela convenzionale dell'asfalto per migliorare la prestazione di bassa temperatura e di livello, la resistenza della crepa e la resistenza di affaticamento della miscela dell'asfalto. Ristabilisce la strada antislittamento, la riduzione di rumore e l'azionamento comodo in tutti gli aspetti.

Integra varie caratteristiche tecniche quali elasticità di grande viscosità e alta, l'ampia gamma di temperature e la miscelazione calda. (Forte abilità legante, buona prestazione di bassa temperatura, più ampia gamma di temperature, buon effetto mescolantesi caldo, fumo basso ed emissione di polvere.)
L'additivo di ZTA-VE ha un efficace effetto di rinforzo in asfalto.
struttura della Multi-ghiaia per assicurare la forza del fondo stradale, profondità di aumento della struttura e per migliorare la prestazione antislittamento della sovrapposizione dell'asfalto.
Non c'è nessun'attrezzatura speciale necessaria, nessuno speciale ha emulsionato il bitume è necessario e la costruzione è più conveniente.

3. Portata di applicazione

1. Campo di applicazione

Manutenzione preventiva della pavimentazione di prima scelta dell'asfalto

Mantenimento correttivo delle malattie secondarie

Strato di superficie di usura di nuova strada

strada 2.Applicable

Strada principale

Strade di città, strade municipali

Piattaforma di ponte, strada elevata

Strada del tunnel

4. Metodo conveniente della costruzione

Materiali d'alimentazione               Pavimentazione schiacciare                            Traffico aperto di consolidamento

5. Caso tipico

Strada dell'altopiano a 3.500 metri di altitudine                                                       Strada principale

Strada del tunnel                                                                      Strada del viadotto

City Road                                                                    Strada municipale

6. Informazioni di società

    La Strada-tecnologia il Co., srl di Pechino Zhongtian è il consiglio d'amministrazione dell'associazione del trasporto della Cina ed il comitato del trasporto dell'associazione tecnologica del mercato della Cina, con il gruppo tecnico esperto di R & S, l'abilità continua dell'innovazione, l'esperienza d'organizzazione ricca e la capacità sufficiente. Inoltre abbiamo partecipato a strada designata certificati materiali dello standard industriale.