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Dettagli:
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| L'altro nome: | modificatore anti-in fregola dell'asfalto | Anti-in fregola: | >10000 times/mm |
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| Uso: | mescolandosi nell'asfalto | Applicazione: | medio, tomaia e strati di fondo |
| Stabilità dinamica: | >10000 times/mm | Dimensione: | 3-5mm, facile fondersi |
| Colore: | Nero o su misura | Dosaggio: | 0.2-0.4% di asfalto |
| Evidenziare: | anti additivo in fregola del evotherm,additivo del evotherm dell'asfalto,il evotherm asfalta l'additivo |
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Pavimentazione dell'asfalto di lunga vita
| L'additivo Anti-in fregola di Asphalt Additive Bitumen Additive Evotherm ha buona stabilità adynamic, che può raggiungere 1.5-3 volte che simili prodotti e la stabilità dinamica del loro asfalto modificato ha luogo generalmente fra 5000-8000 volte/millimetro, che non possono raggiungere l'effetto di resistenza della carreggiata, in modo da devono aumentare il dosaggio dell'aggiunta. I nostri additivi con piccolo dosaggio possono raggiungere l'alta stabilità dinamica, è un prodotto redditizio. |
Specificazione:
| Additivo Anti-in fregola di ZTA-RA Asphalt Additive Bitumen Additive Evotherm | ||
| Oggetto | Unità | Indicizzi |
| Dimensione delle particelle | millimetro | 3-5mm |
| Densità | ³ di g/cm | ≤1.00 |
| Indice di fusione | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
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Imballaggio:
| Imballaggio |
3kgs o 4kgs per borsa della caldo-colata, 24 chilogrammi per borsa. |
| Caricamento: | 16 tonnellate per 20 piedi di contenitore. 27 tonnellate per 40 piedi di contenitore. |
| Stoccaggio: | L'additivo Anti-in fregola di ZTA può essere immagazzinato alla temperatura ambiente. |
| Trasporto: | Conveniente trasportare, non veicolo speciale di bisogno |
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Gli additivi anti-in fregola dell'asfalto è in primo luogo asciutto misti con l'aggregato e fusi parzialmente sulla superficie dell'aggregato per formare un film, che migliora l'adesione dell'aggregato, che è equivalente apre-modificare l'aggregato. |
| Effetto modificato dell'asfalto: | Durante il processo bagnato del trasporto e di miscelazione, gli additivi anti-in fregola dell'asfalto parzialmente è dissolto o gonfiato nell'asfalto per formare un effetto della cementazione, in modo da raggiungere gli effetti di modifica dell'asfalto come l'aumento della temperatura del punto di rammollimento, l'aumento della viscosità e riduzione della sensibilità al calore, in modo da fare la resistenza della pavimentazione migliore miscela dell'asfalto alla penetrazione ed al danno dell'acqua. |
| Rinforzo di fibra: | L'area microcristallina costituita dal polimero ha considerevole rigidezza, che è parzialmente fibre di plastica trascinate durante il processo di mescolanza e ponti e legami incrociati nello scheletro aggregato per formare il rinforzo di fibra. |
| Migliori costi economici: | Abbandoni il processo di produzione di bitume modificato per ridurre i costi e non c'è necessità di affittare o acquistare l'attrezzatura modificata. Le buone applicazioni della strada riducono i costi di manutenzione delle strade. |
| Più rispettoso dell'ambiente: | L'omissione del processo di modifica del bitume risparmia l'energia. L'imballaggio conveniente della caldo-colata riduce lo spreco di plastica. |
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Lo speciale Asphalt Modifier della pavimentazione di Asphalt Additives For Road Anti-Rut pricipalmente è utilizzato nel mezzo, nella tomaia e negli strati di fondo della costruzione della pavimentazione dell'asfalto e dell'ingegneria di manutenzione per tutti i tipi di superficie e di strati di base. * strade separate resistenti di traffico, strade lunghe e ripide e strade nelle aree collinose montagnose e pesanti con più i pezzi di angolo per tubi isolanti, che sono danneggiati più severamente da in fregola. |
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| La Strada-tecnologia il Co., srl di Pechino Zhongtian è il consiglio d'amministrazione dell'associazione del trasporto della Cina ed il comitato del trasporto dell'associazione tecnologica del mercato della Cina, con il gruppo tecnico esperto di R & S, l'abilità continua dell'innovazione, l'esperienza d'organizzazione ricca e la capacità sufficiente. Inoltre abbiamo partecipato a strada designata certificati materiali dello standard industriale. |
| Sedi nella capitale Pechino, 3 basi di produzione del prodotto a Baoding e Handan, Hebei e Ordos, Mongolia Interna. Con un'uscita annuale di 600.000 tonnellate di additivi dell'asfalto, di 500.000 tonnellate di additivi fusibili della polvere (asfalti SBS), di 5.000 tonnellate di additivi della pavimentazione di drenaggio/additivi porosi della pavimentazione, di 40.000 tonnellate di agente anti-in fregola/additivi anti-in fregola dell'ARA degli additivi/della strada onere gravoso, di 40.000 tonnellate di additivi ultrasottili della sovrapposizione della pavimentazione (additivi di manutenzione preventiva), di 1.000 tonnellate di pavimentazione ignifuga & disoppressione per gli additivi del tunnel, di 1.000 tonnellate di neve della colata e degli additivi antigelo della pavimentazione. 5.000 tonnellate di sigillante della crepa e di 2 milione metri del nastro adesivo della crepa, può completamente incontrare l'abitudine stata necessaria. |
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Persona di contatto: Shakiya
Telefono: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003
